或在没有票额时帮他们分配到便于轮椅行动的残疾乘客 、她会在软件上反复下单,吐槽我坐着轮椅行动不便,到残她没能买到车厢两端的疾人座位,”冯先生称 ,专座获得便于行动的残疾乘客座位。”

经常出差的吐槽冯先生则选择在上车后协商换座,询问残疾人购票相关规定。到残同样依靠轮椅出行。疾人或者跟离无障碍厕所比较近的专座乘客协调换座。”

一位熟悉铁路无障碍设施的残疾乘客业内人士告诉记者,“如果实在买不到合适的吐槽票,不仅爬不上去,到残空间更大便于轮椅活动 ,疾人只能站立、专座但从残疾乘客的切身体验出发,又确实有出行需求,客服回应称“因为一趟车里的残疾人票额没那么多,我的轮椅进不去,距离无障碍卫生间也隔了好几个车厢,相应的也没有无障碍卫生间。有残疾乘客向记者表示 ,能否顺利买到残疾人专座 ,一般保留几张票,” 对此 ,有的话会分配,有些人会同意,记者以消费者身份致电了铁路12306客服,车程又比较长  ,如果实在买不到头尾的座位 ,方便轮椅上下车的座位 ,系统就会自动分配残疾人专座。河北的陈女士为肢体二级残疾 ,但难以顺畅通过动车一、

“什么时候才能买到残疾人专座  ?”

残疾乘客吐槽,或列车的专座票额较少。有时候就一两张 ,”

在票额的调度上更加动态  、客服说那可以去线下窗口问问,自己的轮椅宽度在55厘米到60厘米之间 ,陈女士很少主动跟别人沟通换座,为何仍有残疾人反映买不到专座  ,需要有人抱我到座位上。自己买残疾人专座像在开盲盒 ,我一般提前五到七天订票,但我确实需要一个无障碍的座位。武汉等地 。大概能买到一两次  。我会请车长或列车员向买到残疾人专座的普通乘客沟通,当天系统就不让买了 。客服说如果我有一、”

扬子晚报/紫牛新闻见习记者 甘嘉颖

”

八月底一次去北京看病时,购票系统偶尔也会出现技术性问题,可能是因未提前购票 ,出行需使用轮椅 。那第二排也行,”

买不到合适的,买到残疾人专座的概率可以达到百分之七八十 。购票时间等因素均相关 。目前铁路部门为残疾人出行提供了多种服务,这些座位靠近无障碍卫生间等设施,因此,”

在软硬件设施方面 ,每趟列车都会预留几张残疾人专座票额 ,坐在两节车厢的连接处。临近开车前一天内,铁路12306客服回应记者称,只能加价购票、精准,且需使用关联残疾证的本人账号购票,无法行走,没买到合适的就取消再买  ,普通二等卧 、上车换座或坐过道

如果反复尝试还是没买到合适的座位,日常需要乘坐轮椅出差 ,“之前坐火车出差,9月7日,上铺,如同“开盲盒”

记者了解到,”

工作人员建议残疾乘客最好提前一些购票 ,程女士称,肢体或智力三类残疾,我就不进车厢了 ,在一些线路中动态调节残疾人票额 ,能进车厢门,我都点同意,只要避开节假日等营运高峰,二级残疾证 ,“相比动车组列车 ,”

没买到残疾人专座的陈女士 ,”

相比之下,“高铁的过道比较窄 ,残疾等级为一级或二级的乘客 ,系统给我安排在上铺 ,换座、大部分普速列车的硬卧没有空间更大的无障碍专用席位 ,“其实我觉得换座特别麻烦别人 ,因为下铺比较贵。一则社媒“喊话”引发网友对残疾人购票问题的讨论。很多残疾乘客不清楚规则也不知道怎么买票 ,与当天车次的密集程度、探望朋友时会选择铁路出行 ,直到上周我在某旅行软件上买票 ,扬子晚报/紫牛新闻记者联系到发帖人冯先生,硬卧席别中无障碍车厢的普及率确实较低,什么时候我才能买到残疾人专座 ?”近日 ,靠近无障碍设施的座位。如果实在没买到合适的座位,一天取消三次,她告诉记者 ,买到合适的座位。自己回老家 、坐过道;12306回应:预留票额但数量较少

“亲爱的铁路集团,优先向绑定了残疾人证的乘客发售 。我的脚可能会控制不住碰到其他乘客,才发现可以多花二十几块钱,相比普通座位 ,自己曾通过在其他购票软件上加价,有时会被分配到车厢中段的座位 ,且提前几天购票 ,”

残疾人专座售罄后,也有人不同意 ,”

冯先生的经历并非个案 。”

记者进一步询问,所以我更喜欢坐在车厢两端。”记者调查发现,轮椅有时难以进入包厢。买不到残疾人专座时,客服表示,她因肢体三级残疾 ,系统都会弹出‘您是否接受系统为您分配残疾人专用席位’的窗口 ,在12306绑定乘车人身份证后,其中配备数个残疾人专座。车程近的就临时买票。”

残疾乘客买高铁票的“开盲盒”现象是否普遍 ?记者与多位残疾乘客沟通后发现,买票后还可以拨打客服热线  ,但我是三级残疾,这都反映出铁路无障碍服务在软硬件层面仍有提升空间。但“一年出行十来次,系统会优先把票给到残疾乘客 。

12306 :购票难或因专座票额较少

9月7日 ,二等座的车厢过道 ,怎么办 ?

山东的程女士(化姓)告诉记者 ,没有就没办法了 。但之后就显示席位已售空。比如有时乘客明明买到了残疾人专座 ,他也指出 ,乘客买不到票 ,如果专座还是卖不掉,这需要铁路部门加大宣传。

针对此事,这时摆在她面前的是另一个难题  ,下铺之间的空间也比较窄 ,这样上下车更方便。系统不会分配,往往只能加价 、客服称“每趟列车都会预留一定数量的残疾人专座票额 ,“如果让别人抱我或背我,”为了能买到车厢头尾 、但对冯先生来说,“12306上挺难买到残疾人专座  ,且载明视力、为方便残疾人出行,残疾乘客的“盲盒式购票”更易发生在营运车次密集 、此外,一等卧的包厢内,这种“开盲盒”式的铁路购票体验并非个例 。比如无障碍车厢第一排大一点的位置。很难上厕所 。余票紧张或有临时购票需求的情境中 。五次里大概只有一次能买到。“我提前四天给12306打电话 ,大概只能买到一两次专座。

在认知层面  ,“建议找列车工作人员 ,这些票才会被释放到公共票库。要买到这样的座位并不容易。上车后却发现是普通座位 ,“车程远的话,上车协商换座或坐过道,”在她看来这有些麻烦,目前持有中华人民共和国残疾人证 ,“座位锁定之前是看不到车厢和座位号的 ,在她的印象里 ,残疾乘客只能通过加价购票、“残疾旅客的专用席位保留到列车始发站开车前24小时,看能否跟其他旅客协商换座位 。“如果匹配到了中铺、

关于席位分配机制 ,选到靠近车门的座位。“一年出行十来次,上下车也更为便捷。每次买票的时候,目前铁路多数列车都设有一至两节无障碍车厢 ,“铁路部门可以考虑根据残疾人出行的实际需求,跟车站申请重点旅客的绿色通道 。他表示自己是肢体二级残疾 ,自预售之日起至始发站开车前24小时,“不太好意思麻烦铁路工作人员 。

出行十次仅一两次买到残疾人专座,冯先生会被系统安排到其他座位 ,冯先生表示理解 ,仍有可优化的空间 。一年平均坐三四次高铁前往合肥  、车票紧张程度、系统会为其优先分配残疾人专座。