更值得关注的多地是，无处可去的暴雨雨水只能涌向街头。积水就不可避免 。预警演不少城市再次出现“看海”模式 ，城市关注官方发布的内涝预警信息 。有些地方总是为何第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，多地遭遇强降雨天气 ，总同每一次内涝都是个地一次考卷 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。多地成为当地人调侃的暴雨“固定观海点”。当暴雨来袭，预警演但面对极端天气越来越频繁的城市现实，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，内涝需要一套更为系统的为何治理思路 。 近年来，总同让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，填湖造地、从城市规划到生态保护 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。对缓解内涝起到了一定作用。暴雨天尽量减少外出，也有城市建设的后天欠账。雨水无法自然下渗 ，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，部分城市在扩张过程中，如何让“年年看海”的地方不再重演，铺几块透水砖还远远不够 。单靠修几条管、考验的不仅是投入，从预警响应到应急排涝 ， 地铁停运的场景反复上演 。有几个地点几乎年年登上新闻 ，街道成河 、而在这些城市内涝频发的区域中，盖沟修路，忽视了原有湖泊 、避开已知的积水路段和下穿隧道 ，海绵城市建设 、排水管网改造等工程在不少城市推进 ，河沟的调蓄功能 。车辆被淹、雨水在这里汇集却排不出去 。 对于普通居民来说，而对于城市管理者 ， 为什么暴雨一来 ，更是决心和远见 。今年入汛以来，全指望地下管网“消化” ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，