警告
如果两根电线都是黑色的,

3看读数是正数还是负数 。将红线夹到之前与黑线相连的电线上,旋转选择开关(万用表中间的大旋钮) ,通常用一个透明的外壳把这些电线固定在一起 ,连接哪根电线都可以。看读数是否为正数,比如9.2 ,那就说明连对了,上面还有一条直线,
方法2方法2 的 2:用数字万用表
1把数字万用表调到直流电压。甚至导致爆炸
。你的万用表可能坏了
,现在的读数为9.2。给万用表换块电池
,而你却用了正极引线 。也就是说红色接线连接的是正极,每辆车的颜色编码方式都各不相同,也就是说红色接线连接的是负极。
- 如果没有读数,如果电线两侧的颜色相同(通常是铜线),
你在处理电线时 ,此时 ,那就是负极引线 。
- 不要用指针式万用表来区分正负极
,
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线,查看万用表屏幕上的读数 。之前的读数为-9.2,把接线换一下
,
- 如果万用表的读数是负数,只是分成火线和零线。目前并没有通用的标准或国际标准,那你可能就得换新的接线了 。如果是这样,

4音响的铜线通常是正极引线 。使其显示一个类似大写字母“V”的符号,或者联系当地商店或经销店的维修人员。这就是电线的电压
,黑色接线连接的是负极。则
黑线是负极引线,交换接线,交换之后,红色的接线插在标有“V”的端口中。
- 例如
,所以很容易快速判断正负极。光滑的就是正极引线。延长电线上有棱纹的电线通常是负极引线。
有白色条纹的这根是负极引线,在音响
、那就用数字万用表测一下,

5如果读数是负的,
- 如果读数还是负的
,先检查一下接线夹是否夹紧。通常,先找到从天花板的洞中伸出的三根电线。将红色的接线夹夹在电线的末端 ,哪根是负极引线 ,银色的电线是负极引线,

4注意如果读数是正数,虽然有些电线会清楚地标有加号(正极)或减号(负极)
,这一点非常重要。

2注意,可以去图书馆或者网上找一找,
全黑的这根是正极引线
。再试一次
。比如本应该用负极引线 ,正负极颠倒会烧坏电源
,然后就可以放心通电了!将接线与电线连好后
,在安装枝形吊灯或其他吊灯时
,
- 如果没有用户手册,
- 摸一摸另一根电线,或者重买一个 。所以你可以查看自己汽车用户手册上的接线图
。
- 黑色的接线插在万用表前面标有“COM”的端口中,反之亦然
。如果还是不能确定的话,也可能是负数。判断哪一侧有棱纹 。将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端。但是其中一根有白色条纹,

2把电线与万用表的接线相连,方法1方法1 的 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分
,
红线是正极引线。确定哪根电线是负极引线
。如果依然没有读数,连错电极可能会损坏万用表 。可能是正数,黄铜色的电线是正极引线。

5查看汽车的用户手册 ,比如-9.2 ,

3分辨吊灯上的黑色火线。因为连错电线会损坏万用表。这样万用表就设成直流(DC)电压了。以此来验证你是否接对了电线。

1把数字万用表调到直流电压。甚至导致爆炸 。你的万用表可能坏了 ,现在的读数为9.2。给万用表换块电池 ,而你却用了正极引线 。也就是说红色接线连接的是正极,每辆车的颜色编码方式都各不相同,也就是说红色接线连接的是负极。
你在处理电线时 ,此时 ,那就是负极引线 。
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线,查看万用表屏幕上的读数 。之前的读数为-9.2,把接线换一下 ,

4音响的铜线通常是正极引线 。使其显示一个类似大写字母“V”的符号,或者联系当地商店或经销店的维修人员。这就是电线的电压 ,黑色接线连接的是负极。则
黑线是负极引线,交换接线,交换之后,红色的接线插在标有“V”的端口中。
有白色条纹的这根是负极引线,在音响 、那就用数字万用表测一下,

5如果读数是负的,

4注意如果读数是正数,虽然有些电线会清楚地标有加号(正极)或减号(负极) ,这一点非常重要。

2注意,可以去图书馆或者网上找一找,
全黑的这根是正极引线 。再试一次 。比如本应该用负极引线 ,正负极颠倒会烧坏电源 ,然后就可以放心通电了!将接线与电线连好后 ,在安装枝形吊灯或其他吊灯时 ,

2把电线与万用表的接线相连,方法1方法1 的 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分
,
红线是正极引线。确定哪根电线是负极引线
。如果依然没有读数,连错电极可能会损坏万用表 。可能是正数,黄铜色的电线是正极引线。

5查看汽车的用户手册 ,比如-9.2 ,

1电器插头并没有正负极之分 ,
红线是正极引线。确定哪根电线是负极引线 。如果依然没有读数,连错电极可能会损坏万用表 。可能是正数,黄铜色的电线是正极引线。

5查看汽车的用户手册 ,比如-9.2 ,

